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Ce lundi 16 décembre à l’Olympia, lors de la prestigieuse cérémonie du Marin de l’année, Charles Caudrelier, skipper du Maxi Edmond de Rothschild a été élu « Marin de l’Année 2024 ». Ce prix récompense Charles pour sa victoire sur l’ARKEA ULTIM CHALLENGE - Brest, première course autour du monde en ULTIM et en solitaire.
Un mois après le départ de la course, le Vendée Globe confirme son succès populaire, sportif et médiatique. Entre affluence record au village départ, audiences historiques et performances sportives inédites, cette 10e édition marque déjà les esprits. Pour l'occasion, Charlie Dalin bat le record du tronçon Bonne Espérance - Leeuwin !
Après avoir amélioré le temps de référence établi par Alex Thomson lors de l’édition 2016 sur le tronçon entre l’équateur et le cap de Bonne Espérance de 21 heures et 17 minutes hier après-midi, Charlie Dalin a été le premier à franchir la longitude du cap des Aguilles à 23h30 la nuit dernière et, par ricochet, à faire son entrée dans l’océan Indien. Depuis, il y a toutefois eu un peu de rififi. Le skipper de MACIF Santé Prévoyance, qui s’était emparé des commandes de la flotte le 22 novembre dernier au nord de l’archipel Fernando de Noronha, a en effet vu revenir comme des balles Yoann Richomme (PAPREC-ARKEA) et Sébastien Simon (Groupe Dubreuil). Ces deux-là - qui ne font presque qu’un seul et même point sur la cartographie au point qu’il faille zoomer en grand pour les distinguer -, lui ont même carrément soufflé la vedette au Sud de l’Afrique du Sud mais les écarts restent infimes alors que désormais ils débutent un long tout droit en bordure de la Zone d’Exclusion Arctique (ZEA). Un bord qui devrait durer jusqu’aux îles Marion et Prince Edward, leur offrant ainsi une entame quasi parfaite dans ce que l’on appelait autrefois l’océan Oriental ou la mer des Indes !
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Lola Billy a remporté le Challenge Océane au terme d’une compétition intense face à deux autres candidates (Théa Khelif et Colombe Julia). Vainqueur de 4 manches sur les neuf disputées en baie de Concarneau, Lola devient la nouvelle skipper de Région Bretagne-CMB. Durant la saison 2025, la jeune navigatrice évoluera au sein de la Filière d’Excellence Région Bretagne-CMB, aux côtés de Victor Le Pape qui participera quant à lui aux épreuves du circuit Figaro Beneteau à la barre du monocoque Espoir pour sa 3e et dernière année.
Dans les airs très légers à Saint-Cast, Pierre Laouénan (CV Ecole Navale) s’est imposé sur le fil sur le National J80 aux côtés de son équipage de haut niveau (Jean Quéveau, Christian Ponthieu, Tiphaine Ragueneau et Damien Iehl). Cette victoire s’est dessinée dans les tous derniers instants du weekend, en décrochant un 3e succès sur les 5 courses disputées, pour s’imposer devant l’équipage de « PL Yachting / Armen Habitat » mené par Simon Moriceau, pourtant à égalité de point au classement général final à l’issue de la compétition. Ce finish en trombe permet aux Bretons de faire coup double, avec également la victoire sur la Coupe de France J80 2024 qui regroupait les 6 événements majeurs du calendrier de la classe.
Le « top départ » a été donné ce dimanche à 13h02 par Alain Leboeuf, président du Vendée Globe et du conseil départemental de la Vendée. Les skippers se sont ainsi élancés pour le plus connu des tours du monde, plus de 24 000 milles (45 000 km estimés) à parcourir en solitaire, sans escale et sans assistance. Un départ donné dans un vent erratique, entre 4 et 7 nœuds. L’occasion de s’immerger dans la course tout en douceur après une matinée particulièrement chargée en émotions. Seul Conrad Colman (MS Amlin), dont un cordage s’est coincé dans l’hélice de son moteur, n’a pu franchir la ligne de départ dans l’immédiat (plus d’informations à venir).
Ce jeudi 31 octobre, au terme d’une semaine d’épreuves finales, le jury de la filière d’excellence Skipper Macif a révélé le nom du nouveau Skipper Macif 2025. C’est donc Hugo Dhallenne qui accompagnera Charlotte Yven, Skipper Macif 2023, sur la prochaine saison du circuit Figaro Bénéteau.
L'édition 2024 de la course au large la plus célèbre de la Méditerranée, longue de 600 milles, a été l'une des plus mémorables de l'histoire. Imprégnée d'un véritable esprit de camaraderie et d'esprit d'équipe, elle raconte une histoire de dépassement des difficultés et de persévérance, une histoire d'endurance humaine, de courage et de détermination. Un Maxi de 100 pieds/30,48 m avec un équipage professionnel a démontré toute sa puissance. Un jeune équipage allemand a gagné ses galons.
Jeudi 3 octobre dernier, en fin de journée, après quatre jours de course et quelques embruns entre Port-Camargue et Saïdia, Primonial, mené par Sébastien Rogues et Jean-Baptiste Gellée s’est imposé en Ocean Fifty. Le lendemain, c'est au tour d'Achille Nebout et Gildas Mahé (Amarris) de franchir en vainqueurs la ligne de la MED MAX I Saïdia Resorts au soleil levant. Après 4 jours 19 heures 22’7 , le Montpelliérain et le Brestois ont inauguré le podium de cette première édition, en catégorie Class40.
Le calendrier que nous bâtissons tous ensemble est un formidable outil ! Il représente la vitrine de notre offre compétitive. Un délai supplémentaire est accordé pour les clubs jusqu'au 17 octobre 2024.
Malgré une météo pas toujours complice, avec deux journées sans courses, pour cause de trop ou pas assez de vent, cette 46ème édition s’est achevée samedi 28 septembre en apothéose pour les séries encore en lice, dont nombre d’équipages étrangers trustant la moitié des trophées.